Histoire d’une compétition internationale : l’alimentation de voyageurs dans les ports et à bord des transatlantiques (1818-1914).

Composition du jury :
M. Jean-François Klein, Professeur des universités, Université Le Havre Normandie, directeur de thèse.
Mme Leora Auslander, Professeur des universités, The University of Chicago.
M. Bruno Lecoquierre, Professeur des universités, Université Le Havre Normandie.
Mme Corinne Marache, Professeur des universités, Université de Bordeaux Montaigne.
M. Philippe Rygiel, Professeur des universités, École Normale Supérieure de Lyon.
Mme Françoise Taliano-Des Garets, Professeur des universités, Institut d’études politiques de Bordeaux.
M. Jean-Pierre Williot, Professeur des universités, Sorbonne Université.

Tout au long du XIXe et du XXe siècle, l'alimentation embarquée s’inscrit dans un processus continu d’adaptations. Cette étude se présente sous la forme d’une analyse globale de la « filière du manger ". Elle prend en compte les principaux facteurs interactionnels qui la construisent : des circuits d’approvisionnement aux méthodes de stockage et de conservation des denrées, des lieux de production et de transformation des matières premières aux espaces de distribution en passant par les menus, les boissons, le personnel, les arts de table, le rôle et la mise en scène des repas en mer jusqu’au comportement du consommateur.

Son approche scientifique met en évidence l’ampleur des enjeux économiques, sociaux et politiques liées à l’alimentation embarquée en examinant les différents champs interdisciplinaires qui la construise qu’ils soient techniques, scientifiques, économiques, sociaux, culturels, artistiques, religieux, politiques voir symboliques et philosophiques.

Enfin, les recherches de Jean-Baptiste Schneider s’intéressent aux mesures législatives adoptées par les gouvernements français, britanniques, allemands et américains pour encadrer l’alimentation des migrants en mer et sur le rôle politique de l’alimentation embarquée pour réguler les flux migratoires.

Membre du conseil scientifique des archives de l'EPCC French Lines & Compagnies du Havre.